一日の振り返り・１２／２４

久しぶりにクリぼっちを回避したかと思ったんですが去年は甥っ子のところに行っていたそうで１人ではなかったようです、幸いにして今年も１人ではありませんでした。
まぁ何かあるわけでもなく昼過ぎからは１人で過ごしましたけどね…ということで今日の振り返りです。

昨晩は２２時半過ぎに寝ました、友人は道中寝てましたが管理人は寝てなかったのでまぁ眠くて。
とあるオークションに入札することすら忘れてました、だいぶ値が釣り上がってたので参加しなくてよかったんですが。
今朝は起きたら９時だったんですよね、久しぶりに熟睡感を得られました。
１２時過ぎには昼ご飯を食べることになるのでさっさと朝ご飯を食べます、食べ終えたら部屋の掃除機がけとトイレ掃除を。
んで１０時半前には着替えて支度をして家を出ます、ちょうどいい時間の埼京線がまたりんかい線車両なもので…。
それを回避するべく１本前の始発の各駅停車に乗り込みます、時間が余ってしまうので新宿まで乗車。
その電車の折り返しで池袋にやって来ました、仕事に来たみたいで嫌ですね…。
先週中止になったママさんとのお食事会です、なぜここに独身男性が参加するのか分かりません。
一応後輩の女の子もいるんですけどね、日中は用なしでも夜は用ありなんですかねぇ…。
ママさんは昼過ぎから仕事ということで制限時間付きのランチタイムです、ご丁寧に管理人の希望を聞いてくれて海鮮系のお店に。
それこそランチ後に後輩の女の子と出掛けるチャンスがあるかと思ったんですがママさんと一緒に職場に行ってしまったのでその希望は儚く消え去りました、それなら午後は自由に遊びましょうか。
新宿に出て中央線の快速で東京まで、総武快速線に乗って津田沼に向かいます。
横須賀・総武線向けのＥ２３５系に乗っておこうと思いまして…午後になって津田沼始発の運用があるのでそれ狙いです。
まだ下校には早い時間な気がしますが学生も見受けられます、もう冬休みですか？
遠くから白いライトを照らしてＥ２３５系が入ってきました、音はてんで山手線向けの車両と一緒ですね。
ＬＣＤは山手線のものより大きいでしょうか、車内も白色基調で明るめな印象です。
自動放送が忙しないなぁと、日本語と英語の間がなぜあんなに短いのか…。
山手線に比べて駅間が長いので飛ばすんですけど、電動車が多いからかそんなに全力で走ってる感じはしません。
それこそ往路に乗ったＥ２１７系の方が頑張って走ってる感じがあります、中電向けのＥ２３３系とＥ２３１系も同じような感じですかね。
後はまぁ車端部が全部優先席なのと各車両にフリースペースがあって座席数が少ないのが嫌なところですよね、グリーン車こそ居住性がよさそうですがそれはまたいつかの機会に。
袖仕切りこそ従来のものより大きくはなりましたが管理人はそんなに恩恵を受けられなそうです、もう少し寄りかかりにくい形状にしてほしいんですけどね。
東京まで乗ってお別れです、地下ホームから地下ホームへの乗り換えで京葉線へ。
海浜幕張行きの各駅停車で新習志野に出てしもうさ号で帰ります、一昨日と同じパターンです。
ただ今日はしもうさ号はＥ２３１系でも増備車仕様で座席が柔らかいタイプだったんですよね、これはいい。
後続の府中本町行きはＥ２３１系９００番代でそれも魅力的だったんですが、足回りが去勢されてる現在ではそんなに乗ってもしょうがないのが残念なところ。
他のＥ２３１系より来たら嬉しいですけど前ほど乗ることへのアドバンテージがないのがなぁと、結局予定通りしもうさ号で昼寝をして大宮に帰りました。
晩ご飯の買い物を駅前のスーパーで済まし１７時半には帰宅です、日差しが少なめで寒かったですね。
それでも強い寒気がいないのか先週ほど寒くないのが救いでしょうか、１９時頃に晩ご飯を食べられるように準備していきます。
クリスマスとは程遠い晩ご飯でした、それこそチキンとか安いなら買ってもいいんですが定価だったのでパス。
食器を洗って風呂掃除をしてシャワーを、洗濯をして干し終えてから記事を更新です。

明日はクリスマスで金曜日で給料日で…最悪の条件下の中泊まり勤務です。
休日が絡むと全く美味しくない勤務なのも嫌なところです、平日より退勤が１時間も遅くなるので…。
明日から泊まり２連チャンで次の泊まりは日曜スタートなので出勤時間が大幅に早まるので本当にいいことがありません、モチベーション駄々下がりです。
例年よりは静かだとは思うんですけどね、余計な仕事が増えないことを祈るばかりです。

一日の振り返り・１２／２３

毎年必ず祝日だった日がカレンダー通りになって２年目ですか、今年も平日でしたね。
ちなみに３年前はＥ３５３系のデビュー日だったそうです、まだそんなもんなんですね。
しばらくはＥ３５１系とも共存してたことを考えるとＥ３５１系がいなくなったのはそんなに昔のことじゃないんだなぁと、１両くらい鉄道博物館に収蔵しておいてほしかった気がします。
２５１系もそうですがこうもあっさり廃車されスクラップにされてしまうと…黒歴史じゃないんだし後世に残しておくべきだったと思いますがそういった考えはないみたいで。
かたや後世に古いものを語り継いでいこうという感じのことをやっている会社もあります、ということでそういったイベントに行ってきた今日の振り返りです。

昨晩は２２時半頃に寝ました、武蔵野線で昼寝をしたからかそこまで深い眠りでもなかった気がする今日この頃。
今朝は８時前に起床です、悠長に朝ご飯を食べてたら結構時間がありませんで。
急いで着替えて支度をし９時には家を出ます、大宮駅からスワローあかぎ号に乗るもいつもより１本前の列車。
上野では常磐線からの品川行きに乗り継いで東京へ、昼ご飯用の駅弁を調達したら秋葉原に向かいます。
そしたらまた店頭に列が出来てるんですよ…２週間前同様イベントチケットの発券をしているそうで。
目的の物を売っているフロアで販売してるので結局待たされるという…初めてこのグループの社長さんらしき人を見ました。
名札に社長と書いてあったんですがガチなのかそうでないのか気になります、普段は５分ほどで終わる買い物が３０分近くかかりました。
それでいて欲しい物の１つはラストワン賞と、数をそんなに作ってなかったんですかね？
やはり１０時前の特急にしなくて正解でした、北千住に行くのに電気街口から昭和通り口に回る時間も惜しくてつくばエクスプレスに課金。
あまり時間がないのですぐの守谷行きに乗車です、つくばまで行かないので直流車の１０００系での運転。
後続の区間快速は赤帯の２０００系っぽかったので待てばよかったです、ところで北千住手前で初めて３０００系を目撃したんですが随分派手な車だなぁと。
顔が丸っこいのであまり速そうなイメージはないんですけどね、２０００系の方がよほどシャープで速そう。
北千住では特急券を購入しリバティけごんに乗ります、その前に友人と合流。
特急券用の券売機を以前探しに来ましたが特急改札口前に当日専用機がたくさん置いてありました、これは盲点でした。
そもそも北千住から特急に乗ることがないですからね、それこそ初めてなんじゃないかと。
同行の友人は朝ご飯を食べてきてないそうで乗り込むや否や食事、食べ終えたら眠くなったそうでしばし夢の世界へ行くという…。
以前秋田にも一緒に行った友人なんですがよく寝るんですよね、休日は普段一人で何をしてるのか気になります。
管理人は１２時を回ったら東京駅で買ってきた駅弁で昼ご飯に、食べ終えて一息ついてると下今市に着くので降ります。
そもそもなんで今日出掛けているのかというとちゃんと理由があるのです、東武鉄道ではＳＬ大樹を走らせているのはご存知かと思うんですが。
真岡鉄道から機関車を１台購入し整備をしてましたがそれが終わり今週末から営業運転に入るんだそうです、でその前に試運転をすると。
その試運転に抽選で乗車できますよという企画があったそうです、管理人は素通りしてました。
友人が行くつもりで応募したらまさかの当選、しかし当の本人は仕事が休めずいけないと。
そこでたまたま休みだった管理人に「行ってきてくれないか」という誘いがあって行くことになった次第です、株主優待の価格調査とかしてたのはそのためです。
皆さん早々と手続きを済ませてたようでそれこそ管理人たちが最後だったんじゃないかというレベル、乗車証を貰った後も何枚か残ってたので当たったけど来ない人がそれなりにいた模様。
もともとあるＳＬ大樹のスジに合わせて運行するみたいです、下今市では１３時発車で１０分ほど前に据え付けられたので写真を撮ってたらすぐ発車時間になります。
素晴らしいことに２号車の座席だったので急行はまなすのドリームカーになります、１号車と３号車に充てがわれている人もいるので大当たりです。
それでいて互い違いになるように配席されているのでフルリクライニングしても何ら問題ないという…一度乗った時の記憶が少しだけ蘇りました。
鬼怒川温泉まで５０分ほどかかることになってますが大桑で列車交換があり１０分ほど停車してたのでそれがなければ４０分ほどということになります、それでも距離に対し時間がかかるなぁと思いますが。
ドリームカーの客車に乗ってるが故にもっと乗車時間が長ければいいのにと思います、鬼怒川温泉には１４時前に到着。
転車台でＳＬの方向転換を見学してなければもっとゆっくり日帰り入浴できたんですけどね、そもそもフリータイムが１時間半ほどしかなくて。
転車台が動いてるのを見てたら２０分ほど経ってました、せっかく温泉地に来たので日帰り入浴くらいしてくることに。
駅から近いホテルの日帰り入浴にしたんですがまぁ人がいない、それこそ入った時は貸切状態だったんですよね。
単純泉なのでそこまで温泉感がないのが残念なところでしょうか、まぁそーゆー温泉地なのでしょうがないですが。
入館料がそれなりのお値段だったので１時間もいられなかったのが惜しいところです、かといって乗り遅れるわけにもいきませんで。
友人は湯冷めしてそのまま復路の列車では寝てしまいました、それこそドリームカーのフルリクライニングを有効活用してました。
復路は坂を下る感じなので往路よりは足取りも軽快な気がします、列車交換の長時間停車もなくて４０分ほどで下今市に戻ってきました。
ここで試乗会は終了で解散となります、大体の皆さんは後続のリバティとかでお帰りになるんでしょうが管理人たちは今市駅まで歩きまして。
日光線で宇都宮に出て帰るのです、本当は東武日光に出て日光から乗ろうと言ってたんですけど。
おかげで予定より１本早い日光線に間に合いました、予定通り動いていれば２０５系はいろは車両だったんですが普通の車に。
１７時過ぎに宇都宮に到着です、まだ晩ご飯には早い気がするんですがお腹が空いていることもあり餃子屋に入ることに。
当初の予定だと宇都宮に１８時着だったのでちょうどいい時間だったんですがね、それでも駅近くのお店にしたら満席で待たされるレベル。
それこそ街中まで歩いてもよかったんですけどね、お店は１時間ほどで退散し帰途につくことに。
話し足りなくて宇都宮線で帰ってもいいかななんて思ったんですけど、友人は明日仕事で早く帰りたいというしそもそも京浜東北線の人身事故の煽りを受けてて在来線はズタズタだったので大人しくシソカソセソで帰ることに。
同行の友人を誘っておいて管理人は大宮で降りるのでちょっと申し訳ない気もしましたが…東京まで付き合ってあげるべきだったのか。
まぁお酒が入ったことでこのシソカソセソの車内でも寝てたので大宮で降りて問題はないかと、また寝落ちしたことでしょう。
高崎線では通勤快速が来る時間だったので写真を撮って帰宅しました、１９時過ぎには帰着。
これだと普段のルーティーンの時間とほぼ変わりありません、シャワーを浴びて一息入れてから記事を更新です。

棚ぼたな感じで貴重なＳＬ試乗会に参加できてよかったなぁと、同期とも久しぶりに色んな話が出来ましたし。
そういえば何年か前にもこの日にＳＬに乗ってたことがあったかと、信越線でですが。
明日からクリスマスということもあるのかカップルを多く見かけましたがこういったイベントに寛容な女性がどれだけいるんだろうという感じです、まぁ彼女がいたらいたでこういったイベントには参加しなくなるものなのか。
お互いの趣味に理解を示せないとその点では不幸だよなぁと思います、趣味を犠牲にするのは嫌ですがこのまま一人でいるのも嫌で複雑です。
毎年そうなんですが今年はいつも以上に複雑な気分でクリスマスを迎えることになりそうです。

一日の振り返り・１２／２２

そういえば昨日職場に行ったら苦手な奴が追放された旨の告知が貼ってありました、苦節５年でようやく実現しました。
もう会うことがないことを強く祈るばかりです、研修とかが被らないように配慮して欲しい物です。
それでは今日の振り返りです。

昨晩は記事をお送りした後にシャワーを浴びて寝ました、２２時過ぎですか。
順当にいけば５時間半くらい眠れるシフトだったんですけど、何だか寝付きがあまりよくなく。
それこそ昨日は出勤途中に昼寝ができなくて日中は眠かったんですけどね…今朝は３時半起き。
４時半前から働き始めです、１セット目が終わると朝ご飯休憩なのは嬉しいポイント。
５０分ほどあるのでかなりゆっくり出来ます、一方で２セット目後の休憩は１０分ほどしかありませんで。
ちなみにいつもと違う場所での仕事だったこともありあっという間に終わった感があります、最後の３セット目こそ朝の混み合う時間帯でしたがトラブルもなく無事に終わりました。
８時半過ぎにはお仕事終了ということで帰る気満々でいたのに上司にお呼ばれされました。
そういえば先日客に怒鳴られて精神的に傷を負ったんですが、ちゃんと職務を遂行したということで報奨金が出るという話になってました。
今までは現物支給だったのについ最近になって給料振込になったんだそう、確かに明細を見るとお小遣いが付いてはいますが…。
何だか貰った感に乏しくなってしまったなぁと、まぁ貰えることに文句は言っていられませんがね。
ちなみにお呼ばれされたのはその件ではなくて秋口に受けた試験の結果でした、またしても一次試験は突破だそう。
毎年なんだかんだでよく受かるなぁと、落ちたら落ちたでアドバンテージがなくなるのでそれは困るんですが。
困るといえば二次試験が管理人のバースデー休暇に丸被りするというところです、やむなく連休最終日に受けることになりそうでそれはそれで休暇を楽しめないじゃん…という感じ。
この話で無駄に１０分近く取られてしまいました、９時前にようやく退勤です。

都営地下鉄では各線色々な節目だそうでまるごときっぷが各線区別に特別デザインで販売しているんだそう、そうなると集めたくなるものでとりあえず一時期沿線民だったので三田線のものを買いに行くことに。
山手線で巣鴨に出て１枚お買い上げ、そのまま都営三田線で神保町まで。
東急３０２０系に乗りましたがあのホームドアの開閉音にドアチャイムが恐ろしく合わないというか違和感があるというか…慣れの問題ですかね？
神保町ではまさかの友人とニアミスをしてました、友人がこの電車に乗り込んできた一方管理人は降りて都営新宿線に乗り換え。
新宿三丁目に出て丸ノ内線は中野富士見町行きに乗り中野新橋まで、歯医者の予約をしてあるのです。
とりあえず親知らずを抜いた後としては順調に治っているみたいですがまだまだ完治には至らない模様です、相変わらず２週間に一度のペースで薬の交換を継続することに。
３０分ほどで終わり自由の身になります、まるごときっぷを使ってる都合上都バスか都営地下鉄に乗りたいので少し歩くことに。
青梅街道まで歩き宿９１系統か王７８系統で新宿に出ようと思うんですが信号待ちをしている間に２台が連チャンで行ってしまい、次のバスは２０分後。
流石に時間が勿体無くて中野邸の親戚に渡したいものを届けてくることにしました、それでも時間が余りましたが。
新宿に出て先日価格調査をした株主優待券の買い物を、そして先ほどニアミスした友人が乗っている湘南新宿ラインが近付いてきたので車内合流することに。
昨日買ったグッズを引き渡しておきたくて…ちなみに友人は車両不具合で運用変更になったＥ２３５系に乗ってきたんだそうで。
結局昨日は遅れながらもなんだかんだで動いてたのに今日になって…という感じですよね、午後は午後で別編成がまた運用に就いたみたいですが。
依然としてまるごときっぷの元を取れてないので赤羽で友人と別れ埼京線で新宿に戻りました、先日買った馬券を払い戻そうかと思ったら営業してませんで無駄足に。
昼ご飯をうどん屋で済まして都営新宿線へ、急行本八幡行きは都営車でもＥ２３１系タイプの車が。
もはや全然別物の気がしますが１０−３００型という括りは一緒なんですからすごいですよね、さて本八幡では黄色い電車に乗り換え。
市川で明日使う切符をお買い上げしさらに新小岩に移動、ここからバスを乗り継いで葛西臨海公園を目指します。
新小２１系統で古めのバスがいたので乗り込みました、だいぶ居眠りをこいてしまいました…。
葛西駅までおよそ４０分ほど、タッチの差で葛西２１系統に間に合わなかったので大人しく臨海２８−１系統に乗ることに。
本当は臨海２８−３系統に乗ろうと思ってたんですけどね、間に合わなかったのでパス。
バスに３回乗ったし地下鉄も２回乗ってるので元は取れたはずです、あとは家に帰るだけ。
京葉線は２０９系のお出ましで良かったんですが新習志野からの武蔵野線というかしもうさ号はＥ２３１系で面白みがありません、まぁほぼ寝てたんでいいんですが。
ちなみに後続は常磐線からのお下がりだったので連結器が違うんですよね、ちゃんと見ておけばよかったです。
大宮に着いて晩ご飯の買い物をし１７時半前には帰宅です、晩ご飯の支度をして一休み。
１９時頃から晩ご飯を食べて食器洗い、シャワーを浴びて洗濯をしてと一通りのルーティーンをこなしてから記事を更新です。

明日は珍しく職場の同期と出掛けてきます、そもそも出掛ける用事なんてなかったんですけど。
先日の新潟ほどとはいえ寒そうな所に行くんですよね、暖かいといいんですが…。

一日の振り返り・１２／２１

本日の営業は全て終了致しました、ご利用ありがとうございました。
一方で新たに動き始めたものもあります、横須賀・総武快速線向けのＥ２３５系です。
確かに１２月２１日から営業開始とは言ってましたが朝からとは言ってませんもんね、詐欺っぽい気もしますが。
仕事だったので掠りもしませんでした、ということで今日の振り返りです。

昨晩は２２時半過ぎに寝ました、まぁ標準通りでしょうか。
昼寝をしてない割にはいまいちな寝付け方で朝は８時過ぎに起床です、一応９時間ちょっとは寝られているはずなんですがね。
仕事前に横須賀線向けＥ２３５系に乗りに行くつもりはないんですがデビュー記念グッズは欲しいなぁと、そういえば山手線の時にはこんなグッズ販売ありましたかね…？
出発式こそ盛大にやりましたがその後ぶっ壊れたのはご存知の通りです、そういえば山手線のＥ２３５系デビューも午後からでしたね。
そう考えたら朝から張ってる方々はご苦労なことです、一方で電車が来ないならグッズ販売に流れる人もいそうだなぁと。
都内で売ってるお店はなくて近くて武蔵小杉です、埼玉とか多摩エリアの方々は行くのがちょっと大変ですかね。
それこそ学生が通学前とかに買いに行くのは骨が折れそうです、逆に午後学校終わりに買いに行く人が多そうだし午前中に行けば買えるんじゃないかと。
それこそ相鉄線直通運転記念グッズは午後に行ったらほとんど何もありませんでした、あれは休日だったのもあるのかもですが…。
ということで朝ご飯を食べて着替えて支度を済まし急いで家を出ます、大宮駅から９時半前の上野東京ラインで南下。
１０両編成で座れる可能性はほぼないのでグリーン車に課金、それでも空席を探すのに一苦労で既に疲れてしまいました。
横浜まで地味に１時間かかります、品川くらいまでくればグリーン車もスカスカに。
横浜まで乗るとグリーン車の値段が変わるので手前の川崎までの利用です、それでも普通車に移っても余裕で車端部確保だったのでちょうどいい課金だったようです。
横浜に着いてとりあえず近場のお店を見に行ったら普通に残ってました、友人の頼まれ物を含めても余裕で確保できます。
こうもあっさり買えるならもう１本後の上野東京ラインでもよかったです、結局１０両であることに変わりはないんですが。
早く買い物を終えたので湘南新宿ラインは予定より１本早いものに間に合いました、特別快速の高崎行き。
それなのに先行電車が車両点検ということで駅間で止められ１５分も遅れました、これじゃ意味がほぼありません。
ただ乗るはずだった湘南新宿ラインの宇都宮行きは１０両だったので１５両の空いてる電車に乗れた点ではよかったんですがね、１１時半過ぎに池袋の職場に到着。
食事の買い物をしてから職場入りです、１２時半過ぎからお仕事開始。
もう既に体力を消費しています、１セット目後に昼ご飯休憩があるだけいいんですが既にお疲れモード。
それでも同じくらいの時間にお仕事を始める方々は６セット半こなすのに管理人は５セット半なので文句は言ってられません、１４時半過ぎから２セット目。
２セット目くらいまでは日が出てるのでいいんですが３セット目をやる頃にはだいぶ日が暮れてきます、それこそ引き継ぎを終えるくらいにはほぼ真っ暗に。
３セット目後に晩ご飯休憩です、食後の４セット目が時間的に一番忙しかったですかね。
１９時過ぎから５セット目、最終セットは半分で終わるので２１時過ぎには一旦業務終了と。
今日の寝室に辿り着き一息ついてから記事を更新です。

スマホの電池の減りが異常に早くて何でなんだろうと思ったらまたウイルス対策ソフトが原因らしく…ここ最近調子が良かったんですけどね。
また一度アンインストールして落ち着くまでは放置とかですかねぇ、それはそれで不安なんで早くバグを解消してほしいものです。
ところで横須賀線向けのＥ２３５系は夕方になってちゃんと出てきたんだとか、帰宅ラッシュ真っ只中の時間でかつ学生も下校の時間を過ぎてることもあり阿鼻叫喚だったみたいで…。
しばらくは物珍しさで注目を浴びるんでしょうが…落ち着いた頃合いにでも乗りたいですかね。
どうせ車端部は優先席仕様でオールロングシート、足回りも山手線向けのと変わらなそうなんじゃあんまり乗る意味がない気もしますが…。

一日の振り返り・１２／２０

関東地方は晴れてばかりですね、昨日雪の降るエリアに出掛けてたので晴れてる方がいいなとは思ったんですが…。
いかんせん放射冷却がひどくて連日寒いんですよね、それでいて全く雨が降らなくて乾燥もひどいし。
そんな今日は日曜日でしたが働いてました、ということで今日の振り返りです。

昨晩は記事を更新したら寝ました、平日よりは１時間ほど起きる時間が遅くなるとはいえ５時半に起きなければならず早起きのプレッシャーであまり寝付きはよくなく。
一応８時間ほど寝たことになりますが頭が重いです、着替えて準備をして６時には家を出ます。
コンビニで買い物を済ませてから大宮駅へ、埼京線の大宮始発の電車に乗り込み池袋まで一眠り。
働くのは実質３日ぶりですがよく考えたら一昨日勉強会に来てたんでした、準備を早々と済ませて朝ご飯タイムを捻出。
８時頃から働き始めになります、昼ご飯休憩まで４セットをこなさないといけないので結構な長丁場です。
セット間の合間は２０分ほどでサクサク進むんですけどね、１０時打ちをしたかったのに２セット目の真っ最中でして。
１０時半過ぎになってようやく弄れたんですが取りたいものは取れたので問題なしです、１１時頃から３セット目で今日の折り返し地点に。
４セット目はスタートの時点で既に１２時半近くでいい食事時なんですがまだ働きます、２回ほどヒヤヒヤした出来事がありましたが今のところ何も言われないので大丈夫なはず。
１３時半過ぎになりようやく昼ご飯、５０分ほどの休憩を経て最終セットへ。
最後は別段何もなく終了です、１５時半過ぎに終了。
ちょっと新宿に雑貨の買い物に行ったんですがお店がまぁ混んでて、そんなクリスマスプレゼントになるような物はあまり扱ってなさそうなフロアだったんですが…。
急いで駅まで戻り湘南新宿ラインに間に合わせました、大宮で友人を待たせているもので。
以前買った相鉄線グッズやらカレンダーやらの引き渡しです、一方で重要な書類を貰ってと。
少し立ち話をして１７時過ぎに解散しました、日用品の買い物と晩ご飯の買い物をし１８時前に帰宅。
ご飯はお急ぎモードで炊くことで１９時には晩ご飯タイムになります、食事を終えたら食器を洗ってシャワーを浴びてと。
今晩は洗濯をします、それらのルーティーンをこなしてから記事を更新です。

明日は早番の泊まり勤務になります、平日でもかなり出勤が早いのがネックです。
もう少し遅い勤務なら午前中を有効に活用できるのに…ちょっと悩みどころ。
さて明日はブルーマンデーになるんでしょうか、少しばかり心配です。

一日の振り返り・１２／１９

１２月が始まった頃は「小雪で…」なんて言ってたのに一気に積もってしまったのはここ数日書いてますし報道もされてますね。
そんなエリアに出掛けてきました、意外と影響なく帰って来れたので公共交通機関の凄さを改めて確認したところです。
一方で未だに止まっている上越線とか飯山線の積雪レベルは相当なものなんでしょうね、それこそ去年は小雪でしたし尚更堪えるのかもしれません。
ということで今日の振り返りを。

昨晩は２３時頃に寝ました、例によって９時間睡眠は確保しようということで。
今朝は８時起きです、ちなみに本来ならハズレの休日６セットの日勤でした。
やりたくないし指定席が意外にも取れたので有休を突っ込んだわけですが…とりあえず起きた段階では運転見合わせなどの報はなく。
一抹の不安を抱きながらも９時頃には支度を整えて家を出ます、大宮駅からは東北シソカソセソに乗車です。
つばさ号に乗りますが久しぶりにハズレのコンセントなしでした、まぁ朝なのでいいんですが。
折り返しになりそうなシソカソセソはコンセント付きだったのでちょっと意外でした、車庫から出してきたんですかね？
これで郡山まで行きます、意外と南東北と言われるエリアでも積雪があってびっくり。
郡山では昼ご飯を調達ののち磐越西線に乗り継ぎです、指定席付きの快速あいづ。
隣には仙台行きのフルーティアが停車してました、一度くらい乗ってみたいんですがね。
この寒さなのにメイド服っぽい服装のウェイトレスのお姉さんが外に出てお出迎えしてました、寒くないんですかね…。
快速あいづはＥ７２１系のボックス席の一部をリクライニングシートにして指定席にしたゲテモノです、１４席しかありません。
それでいて車椅子対応の２席は発売しないので実質１２席です、新造したわけではないので座席と窓割は考慮されてません。
会津若松行きだと奇数席が、郡山行きだと偶数席が眺望がいいです。
Ａ席が磐梯山側でＤ席が猪苗代湖側といえば分かりやすいでしょうか、また乗る機会があるかもしれないので備忘録としての役目を果たしてもらいましょう。
４両編成でそこまで混んでなかったのに発車間際にはだいぶ席が埋まりました、会津若松で降りた人も結構いてびっくり。
直近のシソカソセソから乗り換えるなら課金する意義は十分ありそうです、さて会津若松では１時間ほどの待ち時間を経て野沢行きの普通列車に乗り継ぎ。
新潟方面まで抜けるわけではないからかこれまたガラガラ、これなら４人掛け席でもいいかなと思ってたのにこれまた発車間際にだいぶ座席が埋まり相席に…。
空いているうちに昼ご飯を済ませておいて正解でした、会津若松駅への輸送駅弁の扱いで売り出したわっぱ飯とおにぎり。
以前来た時は駅弁なんて置いてませんでしたが今は郡山の駅弁が幾らか輸送されてきているみたいです、もちろん種類は限られますが。
だいぶ混んでいたＧＶーＥ４００系ですが喜多方まで来たらガラガラに、会津若松停車中にＳＯＳボタンを押した老婆の集団も降りていき一安心。
ちなみに貫通路のドアを開けられなかっただけでした、それのどこが非常事態なんだか…。
磐越西線では磐梯熱海を過ぎた頃から外が真っ白になってました、どんどん山間に進んでいくので雪深くなり心配になってきます。
野沢では既に今日のメインであるクリスマスシュクラは停車してるもののドアは開いてません、とりあえず寒いし雪もひどいので駅舎で待つことに。
１時間ほど暇を持て余してました、何か切符の買い物をしたい気もするんですがなかなか列が解消されないしパス。
発車２０分ほど前になってようやく駅舎から出て写真撮影を経て車内に入ります、もちろん完売ですが３分の２くらいの埋まり具合でしょうか。
１８きっぷも始まってますしね、一応隣にも人がいるんですがとにかく落ち着きのない方で。
ジャズの演奏を聴きに行っていなくなったうちにカーテンを閉めて昼寝を始めたらどこかの空いている席に移っていきました、それはそれで車掌さんの検札のしなさが露呈してるんですが…。
五泉で１５分ほど停車時間があった以外は長時間停車はありませんでした、五泉も切符を買うチャンスではあったんですがね。
新津では本来なら同時発車で新潟行きがいたんですが若干早く着いてくれたおかげで間に合いました、またしてもＧＶーＥ４００系になるんですが。
時間があるので越後石山と亀田に寄ってチャージをしてきました、もっとも既に降りたことのある駅にはなるんですけど。
新潟で晩ご飯を調達してシソカソセソに乗り込みます、１本前のＥ２系でもコンセントが付いてたので乗ってもよかったんですが停車駅が多いのでやめました。
朝大宮駅で見かけたピンク帯を巻いたＥ７系が待ってました、土曜日なのでこの時間の上り列車はそこまで混んでません。
特急いなほは１時間くらい遅れたらしく乗り継ぎ列車の変更がかかってましたがそれでも空席が目立ちます、通路を挟んだ向かい側の老害にはイライラさせられましたが…。
新潟市は全然雪がなくて徐々に南下するにつれ積雪が増えてるはずなんですが、いかんせん暗くて分かりにくい。
またシソカソセソはスプリンクラーを使ってることもありほぼ線路上に雪がありません、本当に在来線が止まるレベルの雪が積もってるのかという感じ。
そういえば燕三条付近で現美シソカソセソとすれ違いました、動いている姿を見るのはこれで最後でしょう。
短いのですれ違うにしても一瞬なんですよね、それでいて暗いのに黒い車体なので尚更。
越後湯沢のあたりまで来たところで晩ご飯タイムとしました、昼ご飯がまだ残ってる気がしていつもよりは少し少なめで。
大宮に着いたら今日から発売の１８５系グッズ第２弾の買い物をして帰宅です、前回は瞬殺だったポーチも残ってましたがとりあえず買わず。
２０時には帰宅しましてシャワーを浴び一息ついてから記事を打ち始めました。

明日の仕事はそのままなので早日勤です、休日なので１時間遅いのが救いです。
それでも陽が昇る前には起きて家を出ないとならないので…早く寝て休んでおこうと思います。

一日の振り返り・１２／１８

鶴の一声であっさりと終夜運転の取り止めって決まるんですね、凄いですね。
来年春のダイヤ改正でほとんどの線区では終電が繰り上がりますしこの縮小傾向はしばらく続くんでしょうが、そもそもあんな夜遅くまで電車が動いてるからそれまで働く人もいるわけで。
終電が繰り上がれば必然的に帰る時間も早まることでしょう、日本人は働き過ぎだしそれでいいんじゃないですかね。
管理人にとって身近な存在のＪＲ東日本はホームページが異常に重くなって開けていないので後日触れることにして、今日の振り返りです。

昨晩は２２時半には寝ました、朝は７時半起きなもので９時間睡眠は確保です。
今日の午後に予定されていたイベントの中止に伴い予定を組み替えた結果です、朝ご飯を食べて着替えて出掛ける準備をします。
８時半前には家を出て大宮駅へ、椅子取りゲームが嫌でスワローあかぎ号に課金。
以前はそれこそ普通車は完売御礼という感じだった気がしますが今は通路側を中心に空席があります、流石に窓側が空いているところはなかったかなぁと。
管理人の隣は空席だったので伸び伸びできました、池袋で降りると早すぎるので新宿まで行って時間調整。
埼京線の池袋行きに乗車し池袋の職場へ、苦手な奴と顔を合わせたくないというのもあります。
更衣室で着替えている間に仕事に行ったのでほとんど顔を見ずに終わりました、これで終わりかと思うと嬉しくてなりません。
１０時から２時間の勉強会ですが基本的に話を聞いているばかり、総会屋席に座ってたのでヤジじゃないですが文句をぶつぶつ言っていれば終了。
それとは別にありがたいお話会をやってたのでそれにも顔を出すことで３０分ほどの超勤も確保です、２時間半休日出勤ならまぁまぁではないでしょうか。
少し後輩とかとおしゃべりをしてたら１３時になってしまいました、職場からは撤収です。
山手線で新宿に出てきて金券屋の相場チェックを、例のキャンペーン停止もあり値下がりに期待しましたがそんなに恩恵はなさそうな感じ。
そもそも春先の異常な安さを知ってる身としてはそれでも高く感じるんですよね、欲しかった株主優待を使えばそれでも半額にはなるんですが。
新宿の地下街で昼ご飯を食べて中央線の各駅停車に乗車、新橋まで行くのに橋６３系統に乗りたいなぁと思いまして。
１７時半まで時間を潰さないといけないのです、家に帰るには中途半端な時間なもので。
直近のバスはフルフラットバスではないみたいなので大久保では降りずに東中野まで、時間があるので小滝橋車庫まで歩いてみることに。
地図をパッと見で歩いていたら道を間違えてましたが１０分ほどで着きました、ちょうど新橋から来たフルフラットバスが仕舞われていきました。
この車がまた出てきてくれるのが希望だったんですが車庫から別の車が出てきました、電源乞食したかったのに…。
まぁモバイルバッテリーがあるからいいんですけどね、久しぶりに乗り通しです。
乗ったこともある系統なので道中の詳細は割愛します、新橋まで１時間以上かかりましたが途中の交通状況的には仕方ないかなぁと。
新橋では業１０出入系統への乗り継ぎです、でも深川車庫まで乗り通すわけではありません。
例の東京ＢＲＴというものに乗ってみたいと思いまして…都バスだと晴海一丁目で降りるのがいいみたいですが業１０系統のバス停だと少し離れてるんですよね。
すぐ後に本来の業１０系統が続いてくるんですが意外とこの出入系統にも乗ってくる人が多くて驚きました、それこそ降りて少ししたらとうきょうスカイツリー駅行きのバスが来たのでだいぶ盛況だったんですかね。
晴海ＢＲＴターミナルなんてバス停なのでさぞ立派な建物なのかと思いきや何もなくて驚きました、雨よけの屋根すらありません。
連接バスが留置してありました、１本待てば乗れるみたいですが新橋までしか行かないみたいで。
虎ノ門ヒルズまで行く水素燃料バスに乗ることにします、運転士さんが女性で新鮮です。
それこそ女性が水素燃料バスを操るとか近未来的だなぁと、一昔前じゃ考えられないですよね。
さてターミナルとは言えない晴海を出発し次は勝どきですが都営大江戸線の駅とは随分離れた所に停まるんですね、清澄通り上ではなくて環二通り上ですからね。
なぜ一度清澄通りに出るのか謎です、黎明大橋を渡ればいい気がするんですが…。
そのまま環二通りを進んでいけば虎ノ門ヒルズに辿り着くのに新橋に寄るのでゆりかもめの高架下に沿う感じで回り道します、いっそのこと汐留バス停にして環二通り上にバス停を作った方がよかったような。
新橋のＢＲＴの乗り場はゆりかもめの高架下だったんですね、第一京浜の辺りを探し回ってても見つからないわけです。
トンネルには入らず側道を通って虎ノ門ヒルズまで、夕方とはいえ２０分ほどだったので早い方なんですかね。
別にバス専用道路でもないしそんなに速達性があるのか疑問でしたがバス停が少ない分早いのかなぁと、今後どのように発展させるのか気になります。
虎ノ門ヒルズから新橋までは歩いて戻ります、それこそ以前の職場は新橋でしたが普段歩かないエリアなもので。
いろんな飲食店があるんだなぁと、サラリーマン向けの食事処とかが多いのでそんなに値段も張らなさそうで当時にもっと色々回っておけば良かったなぁという気がしました。
新橋でも金券屋で市場調査を、思ったほどの収穫をえられなかったですがむしろ新宿のお店で結構事足りるんだなぁと。
だいぶ時間も潰れたので待ち合わせ場所である上野に向かうことにします、待ち合わせ時刻の都合上常磐線の取手行きに乗車。
山手線の内回りの方が空いてるんじゃないかという感じでしたがあまり乗りたくないもので…待ち合わせ１０分前に着いたので流石に一番乗り。
最後に来た人も５分ほどの遅れだったので問題なしです、苦手な奴被害者の会の集いで本人不在の送別会をやろうということで。
このご時世ということもあり時間は短めで１時間ちょっとで終わらせようということにしたので多少慌ただしかった感はありますが、北海道の物メインのお店にしたのでラム肉とかホッキ貝とかを食べられて管理人的には大満足。
１８時前スタートで１９時過ぎにはお開きとかなり控えめな会になりましたがこのメンバーならまたやりたいところです、次は新年会ですかね？
上野駅から帰りますが直近は宇都宮線の通勤快速です、次の始発は高崎線の通勤快速がありますが２０分ほど後なんですよね。
２５分もすれば大宮に着いてしまうので管理人にしては珍しく立ち乗りです、結局車端部に座っても大宮で明け渡すんじゃ勿体無いんで…。
ということで２０時には帰宅しました、シャワーを浴びて洗濯をして待ち時間で記事を更新です。

また冬型の気圧配置が強まるようで日本海側の天気が荒れそうで心配です、明日も休みで出掛けるんですが影響が出ないか心配です。
中途半端に途中で動かなくなるなら最初から出掛けたくないんですけどね、まぁそれはそれでわざわざ先日切符を買いに行った意味がなくなるので複雑ですが…。
せめて出掛け先の天気が悪くならないのを祈るばかりです。

一日の振り返り・１２／１７

コロナウイルスは全然収まりそうにありませんね、まぁ季節的なこともあるんでしょうが…。
新潟とかはドカ雪が降りましたが関東地方はほとんど雨が降ってないかと、乾燥続きもいいところでして。
まぁ今年の梅雨のようにあれだけ雨が続いても嫌ですけどね、もう少しほどほどにしてほしいものです。
それでは今日の振り返りを。

昨晩は２２時には寝てしまいました、中央線で昼寝をした割には眠くて…。
今朝は８時頃まで寝てました、もう少し早く目は覚めていて二度寝を試みるも眠れなかったのです。
朝ご飯を食べて何をするか考えます、ちょっと甥っ子に会いに行こうかとも考えたんですが。
昼ご飯に行きたかったお好み焼き屋を却下されたのでやめました、一人で気ままに動き回ることにします。
休みなので部屋の掃除機掛けとトイレ掃除を済ませます、着替えて支度を整え１１時前に家を出発。
大宮駅から乗るのは宇都宮線の快速です、宇都宮まで乗るのでボックス席がいいなと思ったんですが誰かしら座ってるので大人しく車端部へ。
１８きっぷシーズンになったのもありますかね、まぁ乗り慣れてる区間なので景色もへったくれもないのでいいです。
宇都宮ではすぐの日光線に乗り継ぎです、湘南色の２０５系が待ってました。
隣の鶴田で下車します、昔は古めの指定席券売機がありましたが買い物をしてなかったのが惜しいところで。
今日ここで買い物をすることで日光線の駅には用がなくなります、バスで宇都宮に戻るにも微妙な時間で結局日光線で戻りました。
今日はいろは号が走ってませんでした、復路はさすがに日光線色の２０５系でした。
車両的に３分乗継の上野東京ラインの方がよかったので急ぎます、それでいて昼ご飯も調達しなければならず。
先ほど乗り換える時に駅弁屋を覗いておいたのでささっと買い物をして間に合わせました、一番食べたかったものは売り切れてたのが残念でしたが。
どうも人気があってすぐ売れてしまうらしく…午前中に頑張って来るしかないんですかね？
ボックス席で食事を済ませたら車端部に移動してしばしスマホゲームに興じてました、大宮でも降りずにさらに南下。
それこそ小山で両毛線に乗り換えて高崎周りで帰ろうかとも思ったんですが…１８きっぷシーズンにやることではないですよね。
東京で京葉線に乗り換えて新習志野まで、流石に武蔵野線の２０５系グッズは売り切れた模様。
まぁそれはどうでもよくてしもうさ号で帰るために来たんですけどね、午前中は２０９系だったのに午後はＥ２３１系での運転のようで…。
これじゃ乗る意味が半減なんですがね、昼寝をするつもりでいたのでもはや不貞寝状態。
西船橋から南越谷まで寝てました、起きたらだいぶ日が暮れてました。
それこそ寝る前は西日が眩しいくらいだったのに…まだまだ日が短い季節が続きますね。
大宮に着いたら久しぶりにミュートレインの展示会をやってました、別に展示してあるわけではなくて車庫にしまう前に置いてあるだけなんですが。
駅前のスーパーで晩ご飯の買い物をして１７時半には帰宅です、ご飯を炊いて炊きあがるまではのんびりタイム。
１９時前から晩ご飯タイムでその後食器洗い、シャワーを浴びてといつものルーティンをこなしまして。
やることを終わらせてのんびり記事を更新です。

明日もお休みですが職場に出向かないといけません、勉強会に参加しないとなのです。
本当は謎のママさんランチの会に行くことになってましたが流れたので…結局職場のおじさん達とランチをすることにはなりそうなんですが。
何より明日が苦手な奴の最終日ということで本人不在の歓送迎会をやるということになってます、美味しい食事が食べられそうです。

一日の振り返り・１２／１６

１２月も折り返し地点を過ぎ、また２０２０年の終了まで残り２週間になろうとしています。
強い寒気が居座っていて日本海側の天気は大荒れみたいですね、先週末なんてなんてことなかったのに。
今週末もお出掛けの用事があるのに心配です、それまでには冬型の気圧配置が緩んでほしいものです。
それでは今日の振り返りを。

昨晩は４セットを終えて記事をお送りしました、苦手な奴とニアミスするのもこれで最後かと思うと嬉しくて涙が出ます。
残りは１セット半でしたが特段トラブルはなく０時前にお仕事終了です、最後の最後にトラブルに巻き込まれそうになりましたが逃げ切りました。
ということでシャワーを浴びて０時半には就寝、今朝は４時半起きなので４時間しか眠れません。
実際のお仕事は５時半前から始まるんですが…それにしても寒い。
日が昇るのも遅いので気温もなかなか上がりません、それでいて１セット半終えないと朝ご飯休憩にならないので身体のスイッチが入りません。
７時半過ぎになってようやく朝ご飯タイム、食後にまだ２セット残っているのが嫌になります。
最終セットはママさんと組んでのお仕事になります、もっともそんなに歳は離れてない筈なんですが…。
話してたらあっという間に終わりました、１１時過ぎに全行程終了で解散です。

とりあえず秋葉原に行くことにしました、ちょっと残って小銭稼ぎをしたい気持ちもあったんですが。
山手線の外回りに乗って秋葉原まで、電車を降りるタイミングで物の入荷のお知らせが入りまして。
そもそも６つしか入って来なかったみたいですが１０分ほど後にお店に着いた段階で既に３つ売れてました、今回は１つお買い上げしてしまいましたがちょっと余計な買い物だったかなぁとも。
秋葉原駅に戻って東京に出て中央線の中央特快に乗ったんですけどその頃には完売のお知らせが、そんな人気の物だった…？
中央特快は立川までの乗車です、青梅線の始発電車への接続待ちの時間で昼ご飯タイムにします。
青梅行きは中央線向けのＥ２３３系で面白くありません、せっかくなら青梅線仕様の車に乗りたかったところ。
この電車で河辺まで行きます、来月上旬にみどりの窓口がなくなるというので切符のお買い物に。
若干頼りなさそうな駅員さんでしたが難なく発券してくれました、ちゃんとスキルがあるんだからそれを生かせる所に転勤してもらいたいものです。
以前来た時はバスで金子に抜けてました、今日もバスへのタイミングはばっちりで八高線経由で帰ろうかと思ってたんですが…。
金子に行ったところで川越行きも八王子行きもＥ２３１系みたいです、それじゃ全然面白くないので来た道を戻ることに。
眠くて仕方なかったので東京行きの快速に乗り込み昼寝します、起きたら三鷹まで来てました。
新宿では湘南新宿ラインに乗り換えるつもりでしたが始発の埼京線が大宮行きでちゃんと車端部も確保できるので乗り込んでしまいました、八高線経由よりは時間がかかりましたがまぁいいでしょう。
晩ご飯の買い物をして１７時前には帰宅です、のんびりＤＶＤでも見て一休み。
１９時には晩ご飯にします、食べ終えたら食器を洗ってシャワーを浴びてと。
洗濯物も干し終えて記事を更新です。

先週の金曜日にクレジットカードのポイントを引き換えたんですがそれがもう届いてびっくりしました、年末年始を跨ぐんじゃないかと思ったのに。
そんなに時間がかからなくとも一ヶ月くらいかかるなんて書いてあるから尚更です、こんなに呆気なく来るなんて。
ちなみに物は腹筋を鍛える機械です、届いたらすぐ使えるのかと思いきや充電が必要でいきなり出鼻をくじかれました。
まぁこれをちゃんと使ってぽっこりお腹が解消されればいいなぁと思います、果たして効果はどれほどなのか…。

一日の振り返り・１２／１５

午前中に更新した記事に引き続き今日の振り返りです、今日も寒かったですね。
昨日よりは天気が安定していて日中晴れている間は良かったですが…もうコートが手放せません。
そんな今日ここまでの振り返りです。

昨晩は２２時半過ぎに寝ました、暖房を付けっぱなしで寝るのは嫌で消してしまいましたがよく眠れました。
朝は起きたら８時半で１０時間ほどよく寝ていたことに、今日のシフトは食事休憩が早いので食事は基本的に前倒ししていかないとなのです。
朝ご飯を食べたら昨日の記事を打っていきます、終わればもう午前中にやることは別段なく。
昨日先輩に貰った資料を読み込んだりＤＶＤ鑑賞をして過ごしました、１２時くらいにはもう昼ご飯を食べてと。
片付けをして仕事に行く支度をします、１３時半前には家を出発です。
ちょうどいい時間の埼京線がりんかい線車両で使えないので１本早い電車に乗ります、池袋に着いてからの準備でそこまで慌ただしくなく済むのはいいことですかね。
遂に苦手な奴追放の告知が貼られていていよいよなんだなぁと、ちなみに今日は２回ニアミスがあります…。
まぁもうこれで関わることがなくなると思えば別にいいかなぁと、後は余計に顔を合わせる機会を作らないように気を付けるだけです。
１５時半頃からお仕事が始まりますがこの１セット目が終わるともう晩ご飯休憩なのです、１６時半過ぎから１時間ほどある休憩で食事をしろと。
それでいてこの後は長い休憩がありません、３０分くらい休めるところもありますが食事をするには短すぎる。
なので家での食事を早めるくらいしか対処できないのです、１７時半過ぎから戦列に戻ります。
もう日がすっかり暮れて夜気分ですがまだ夕方の頃合いですよね、２セット目が一番人出が多かったですかね。
休む間もなくすぐ３セット目へ、４セット目が終わった後の休憩が割と長めでこの休み時間を活用し記事を更新です。

明日もまた秋葉原に出向くかどうしたものか、ちょっと悩ましいところです。
とりあえず仕事をしっかりこなして余計な仕事を増やさないように気を付けたいところです。

昨日の振り返り・１２／１４

皆さんおはようございます、管理人です。
昨日日本海側に荒天をもたらした強い寒気は太平洋側の気温も随分下げてくれましたね、おかげで今季初めて自宅でも暖房を入れました。
そもそも昼頃までは天気も良くて暖かかったのに…それこそ小雨がパラつく程度に天気が悪くなりましたもんね。
そんな昨日の振り返りです。

そもそも昨日は泊まりの明け番でその前の記事は一昨日の夜に更新しています、なのでそこまで話は遡りますが。
基本的に日曜日の夜でこのご時世なので人は減るばかり、トラブルも起きず至極順調でした。
他箇所ではトラブルが起きてましたけど影響なかろうと高を括ってたら見事にそのしっぺ返しを喰らいまして…昨晩の最終セットは１０分くらい遅れました。
終わったのが日付も変わり１時頃、その後シャワーを浴びて寝たので寝たのは２時前になります。

朝は６時過ぎの起床なので４時間半くらいの睡眠時間です、７時前から働き始めになります。
月曜日の朝らしいトラブルが続き１セット目からちゃんと遅れました、それでいて２セット目は定時だったので朝ご飯タイムが削られる形に。
まぁ４０分くらい確保できたので十分です、その後は別段何もなく最終セットも無事終了。
１１時半過ぎにお仕事終了です、事務の手続きを済ませて撤収します。
本当は午後からの勉強会に出るつもりでしたが日を改めることにしました、１８日のランチの予定が潰えることになったので。
それでいて代替日が２４日という…世間でいうクリスマスイブなのにそんな日にやるのかと。
管理人こそ予定がないからいいですが他の人はどうなんだか…後輩の女の子とか予定がないのか気になります。
さて山手線で秋葉原に向かいます、日曜日に女優さんのイベントがあったらしくそのお零れ品がないかなぁと思いまして。
読み通りで物が用意してあったのでお買い上げです、買い物を終えたら即撤収。
というのも上野に友人がいるみたいだったので…連絡するのが遅くタッチの差で逃げられてしまい急いた意味はなくなりました。
上野で昼ご飯を食べて始発の宇都宮線に乗り込みます、お昼寝タイムを捻出するので大宮では降りずに北上。
赤羽くらいで寝落ちして起きたら久喜でした、小金井まで行くつもりだったのでもう少し深い眠りにつきたかった感が。
切符のお買い物をして始発の沼津行きで帰ります、行きも帰りも快速に抜かれましたがそのまま乗り続けました。
大宮で駅前のスーパーに寄り１６時過ぎに一時帰宅です、のんびりＤＶＤを見て時間を潰します。
前職場の先輩と晩ご飯を食べる約束になってまして、連絡を受けて１９時前に再出撃。
大宮駅で先輩と合流し晩ご飯を、そもそもメールすらあまりやり取りしてなかったのでだいぶご無沙汰です。
それこそ野球観戦でしょっちゅう上京してる先輩でしたが今年はそもそも上京する機会があまりなかったとのこと、それでいて最近転勤させられたそうで忙しかったんだとか。
そんなこんだで話が弾み２時間コースに、もっとも先輩は佐野まで帰るのでシソカソセソの都合もあり列車のタイミングに合わせてお店を出たのでこうなりました。
２１時過ぎに家に戻ってきたので振り返りはお休みにしまして、シャワーを浴びて洗濯をして寝ました。

本日１５日の午前中の仕事としてはこれで終わりですね、今日の記事はちゃんと今晩お送りするつもりです。
またしても泊まり勤務なのであまり書くことはないと思われますが…書くような余計な内容が増えないことを祈ります。

一日の振り返り・運休情報

こーゆー状況下なので今年はお会いしてない方がたくさんいますけど、久しぶりに会ってしまうと積もりに積もった話がたくさん出てきてしまって気付いたらだいぶ時間が経ってしまいまして。
１時間くらいで終わるかと思ったのに気付けば２時間コースになってしまいました、なので今日の振り返りはお休みにします。
もっともそこまで大したことはやってないんですがね、明日の午前中の暇な時間を活用してお送りします。
それでは。

一日の振り返り・１２／１３

皆さんこんばんわ、管理人です。
あまりやるのが好きでないシフトです、日曜日なので他の日より荒れる可能性が少ないのだけがありがたいところでしょうか。
ということで今日ここまでの振り返りです。

昨晩は２２時半過ぎに寝ました、日中暖かかったのか部屋の温度がそこまで下がってなくそこまで寒い夜ではありませんで。
今朝は起きたら９時になってました、まだ７時くらいかと思ったのに…。
まぁしっかり寝付けたということになります、布団から出て朝ご飯を食べてと。
午前中は動画サイトを漁って終わりました、のんびりＤＶＤを見ている暇はなくなりました。
昼ご飯を食べて片付けをし仕事の準備、１４時前には家を出て大宮駅へ。
例によって大宮始発の埼京線で昼寝をしていきます、池袋に着いてからの準備が慌ただしくなってしまうのが難点。
かといって２０分前の各駅停車だと時間が余るし快速は乗車時間が短くなるので嫌なのです、鈍足にはなりましたが。
晩ご飯の買い物を済まして職場へ、今日のお仕事は１５時半過ぎから始まります。
晩ご飯休憩までに３セットをこなすのでそこまでも結構長いです、１時近くまで起きてることを考えるとそれくらいの方がいいんですが…。
暗くなるのが早いので感覚が狂いますよね、もう２セット目でもだいぶ暗くて夜のような気分に。
３セット目を終えて１９時半頃から晩ご飯です、１時間ちょっとあるのでいつもよりはゆったりとした食事タイムになります。
折り返し地点も過ぎて４セット目を終えたところで記事を更新です。

先月くらいから見習いをやっていた新人さんがもう一人になっていました、それでいて新たに来た新人さんが見習いをやっていまして。
世代交代が急激に進んでいる感があります、というか苦手な奴は本当にいつになったら追放されるのか。
その時は祝砲を上げたいものですがどうなるのやら…とりあえず今日のシフトは以前やらかした曰く付き物件なので油断禁物でしっかり取り組みたいものです。

一日の振り返り・１２／１２

皆さんこんばんわ、管理人です。
関東地方は天気が良かったみたいですね、天気の悪い地域に行ってたので全く恩恵がありませんでした。
ということで早速今日の振り返りです。

昨晩は２２時過ぎに寝ました、前日の夜は中途半端に起きてたこともあり熟睡しておきたかったんですが…。
いつもの休日ほど寝付きが良くなかった気がします、セットしたアラームが鳴る前の６時頃に起床。
もっとも７時過ぎには家を出ないといけないので…最近出掛けると忘れ物が多いですからね。
着替えて支度を済まし家を出ます、大宮駅に行ったら既に同行の友人は到着済み。
買い物をしてからシソカソセソへ、Ｍａｘとき号はＥ４系のラストナンバーのお出まし。
もともとはこの列車で新潟まで行くつもりだったんですが友人は「現美シソカソセソに乗ったことがないから乗りたい」ということで越後湯沢で下車します、道中は朝ご飯タイムに。
ガーラ湯沢行きの臨時が走り始めたのでそれで先回りしてた人が多く越後湯沢の段階で自由席のソファーはほぼ埋まる始末、なんとか空席を確保して着席。
もう以前のようなガラガラな空間ではないので席を立ったら誰かに取られて終了です、なので車内を回遊するんだと着席は諦めるような感じになります。
鉄ヲタもいますが一般人も多いのがタチが悪いところでしょうか、動き回る人が多くて落ち着いて芸術鑑賞という感じではありません。
肖像権だのお構いなしで写真やら動画を撮ってる人も多く…ちゃんと今後見返すんですかね？
新潟到着直前になって少しだけ他の車両を見て回って終了です、管理人的には既に人が少ない時に写真は撮ってるので割愛。
それより新潟に着いてから昼ご飯の確保に勤しみます、友人が昼は寿司を食べたいというので何とかならないか画策し寿司屋のテイクアウトを利用することに。
取置きができるか確認をして予約ができれば準備万端です、今日の目的である浪漫シュクラへ乗り込みます。
管理人は２年ぶり２度目の参戦です、色々ある臨時シュクラシリーズでもかなり人気が高い列車かと。
それでも２人並びで席を取れたので友人を引っ張りやって来たのです、だいぶシフトに関し面倒をかけてしまいましたが…。
ただ前回同様乗り通すとこの雨が降る中弥彦で２時間半潰さないといけなくて大変なので内野で降りてしまいます、それこそ越後赤塚とかで客扱いをしてくれればいいんですが…。
２本後の新潟行きが１１５系なのでそれ狙いなんですがここで３０分も待つのが嫌で新潟大学前に行ってきました、戻りはＥ１２９系のＡ編成とＢ編成のトップナンバーの組み合わせで美しい組み合わせでした。
１１５系は弥彦色のお出ましです、例によって出雲崎から来ているので混んでいるのが難点。
新潟に戻ってきてお寿司の受け取りとお酒の調達をします、普段はほぼお酒を飲みませんが今日くらいは飲もうかと。
村上から来る吉田行きに乗り込みます、先程のＥ１２９系トップナンバーの組み合わせも新潟に戻ってきてましたがここで切り離されて別々の道を歩むみたいです。
寺尾ですれ違った１１５系はさつまいも色と一次新潟色でした、ちなみに朝長岡では旧弥彦色を目撃してまして。
吉田には湘南色の１１５系がいました、いわゆる普通の塗装の車を見ずに終わりました。
吉田からの弥彦線はＥ１２７系だったので前回に続き普通電車の全車種コンプリートです、これで弥彦に行ったところで４０分ほど潰さないといけません。
前回来たときはまだ菊まつりのシーズンでしたが今は終わってるのでだいぶ閑散としています、駅前にあった足湯に浸かってることに。
回送で送り込まれてくる車両を撮ろうと思ってたのに足湯から上がって支度をしてる段階でもう駅に到着してしまいました、まぁ雨が降ってたし…ということにしておきます。
発車したら昼ご飯にします、それなりに値段が張ったテイクアウト寿司でしたがいわゆるスーパーの物とは違ったので課金した甲斐があったかなぁと。
あとはいまいち換気性能が悪いのか曇りがちの窓ガラス越しに外の景色を楽しみながらお酒を飲んでました、管理人はチューハイくらいしか飲めないんですけど。
途中駅での停車時間がもっとあった気がしますがゆっくり外に出られたのはスイッチバックする新発田くらいでした、もうここまで来てしまうとゴール直前なんですよね。
車内が暑いくらいでアイスを食べてクールダウンしてれば終点新潟に着きます、最終的には無くなるであろう地上ホーム着でしたがここにシュクラが入る機会はあと何回あるのやら…。
ちなみに午前中に見かけたＥ１２９系のトップナンバー、Ｂ編成は東三条で弥彦線運用に入ってました。
一方のＡ編成は回送でホームに置いてありました、恐らく別の編成とくっつけるんだと思われるんですが…。
ＧＶーＥ４００系の見学をしてお土産などを購入したら新潟から撤収です、それこそ買ってあるＥ７系のとき号の前にまた現美シソカソセソがいましたが混むのが目に見えてるのでパス。
乗った列車は新潟県内は隔駅停車なので燕三条は通過します、今は一日に４本しか通過する便がないんですね。
浦佐ほどではないですが昔は燕三条も通過する列車が多かった気がします、いつの間にか発展してた感じ。
往復ともに通過したのは上毛高原だけで復路は高崎からは各駅停車でした、それでも話し相手がいるとあっという間に時が過ぎます。
笹団子とかを頬張ってたらあっという間に大宮に帰ってきてしまいました、というか午後はずっと食べてばかりでしたね…。
駅前のスーパーは値引きのお時間なので晩ご飯とか明日の朝ご飯の買い物を、んで１９時過ぎに解散に。
およそ１２時間ほど一緒にいたことになります、友人も満足してくれたみたいなのでいいでしょう。
１９時半前には帰宅しまして出来合いのもので晩ご飯、食べ終えたら食器を洗って風呂掃除をしてそのままシャワーを浴びてと。
洗濯機をスタートさせて待ち時間で記事を更新です。

それこそもう少し遅いシソカソセソで帰ってきても良かったんですがお互い翌日仕事ということでさっさと帰ってきました、結果オーライだったと思います。
それこそ管理人は出勤が遅いからいいですが友人は朝から仕事なので…遅くまで出歩いちゃいられないですからね。
たまには日帰りではなくて宿泊を伴う旅行をしたいなぁとは思うんですが、このご時世だと厳しいものがあるんでしょうか。
季節のせいか全然収束する気配がないですもんね、大丈夫なんですかね〜。
収束といえば管理人のヘルペスも、早めの処置で水膨れは大きくならなかったんですが早く完治してほしいです。