日中気温が上がるのは多少我慢しますが夜は気温を下げてくれませんかね…全然涼しくないんですが。
部屋の窓を東西両方開けて風通しをよくしているつもりなんですが、そもそも風が吹かなければぬるいままなわけで。
まだ７月になってなくてこれなので先が心配です、それでは今日の振り返りです。
昨晩は３セット目を終えたところで記事をお送りしてました、残りは２セット半ですか。
月曜日の夜なので人はだいぶ捌けている感じ、なので深夜帯でもトラブルは少なく。
最後は１セット半通しで働きますが３分の１は話し相手がいたのであっという間でした、むしろ話足りなくて中途半端になってしまいました。
話し相手がいなくなってからの１セット分は長かったですが特段何もなく終わりました、日付が変わり０時過ぎに一旦業務終了となります。
シャワーを浴びてさっさと寝ます、せっかく割り振られている寝室がいいベッドなのに４時間で起きなきゃならないのが勿体ないです。
今朝は５時起きで６時前には労働が始まります、結果論でいうと今朝も何もありませんでした。
１セット半こなすと朝ご飯休憩があって最終セットへ、１０時前には勤務終了ですが今日はこれから２時間居残りの勉強会。
マンツーマンなのかと思いきやママさんで補講の人がいたので一人ではありませんでした、やはり話し相手がいることはいいことです。
もっともこれで仲良くない人とかだと話にならないんですけどね…基本的に緩い勉強会でした。
１２時になってようやく解放です、直で帰るつもりはないんですがそんな行きたい所もないんですよね…。
都営大江戸線沿線住みの先輩が帰るところだったのでついて行くことに、副都心線からの東新宿乗り換えだそうで。
東急５０５０系から都営１２ー０００型への乗り継ぎとなりました、先輩は乗り換えてすぐの若松河田で降りてしまうんですが。
管理人はどうしたものか…春日乗り換えで日比谷に行くつもりでしたが座ったがために春日で大江戸線を乗り捨てできずそのまま先へ。
森下で都営新宿線に乗り換えます、最新ロットのはずの１０ー３００型でしたが新車臭はしなくなりましたね。
各駅停車しかないので時間がかかるものの行き先が一之江なので急行があってもどのみち恩恵はありませんでした、バスロータリーの目の前にあるマ○クで少し遅めの昼ご飯。
バスロータリーからのバスではなく環七沿いのバス停からの臨海２８ー１系統で葛西臨海公園駅まで乗り通します、何度も乗ってるので目新しいものはなく。
シャトルセブンに乗ってもいいんですけど基本新型エ○ガなのであまり乗る気にならないんですよね…今回は新型エア○スターでヲタ席を堪能してきました。
京葉線で新木場に出てりんかい線から埼京線直通で帰ります、快速に乗っても大宮まで１時間以上かかるんですよね。
武蔵野線で南浦和乗り換えでも変わらないんじゃないかというレベルです、常に通勤快速を走らせてほしいものです。
東海道線で人身事故があったので直通運転を取り止めてたし上野に出て帰るんでもよかった気もします、まぁ昼寝をしたかったので…。
爆睡していて全然気付きませんでしたが新宿では中央・総武線各駅停車も止まってました、人身事故に線路点検のダブルパンチですか。
その割には放送がなかったような寝ていて気付かなかっただけなのか…起きたら赤羽を発車するところでちゃっかり快速運転区間は堪能。
大宮で降りて駅前のスーパーで買い物をして１６時半過ぎに帰宅です、１時間ほどうだうだしてたんですが晩ご飯の支度をします。
１８時半過ぎに食事ができるように準備をしました、食事を終えたら食器を洗ってシャワーを浴びてと。
洗濯をして干し終えてから記事を更新です。
明日は休日ですが連休ではありません、天気も良くないみたいですし派手には動かず大人しくして体力回復を優先しようと思います。
