まぁそうやすやすと仕事を辞めるわけにいかないのは分かっているんですが、今年も１年よく続いたと思います。
春先から機械メンテナンスの仕事をやらされ始め、散々な思いをしてきましたから…。
そしてこの１年の仕事納めが長日勤とか…またお得意の嫌がらせですね。
さらに追い討ちをかける元日の泊まり勤務とか…いいようにこき使われてますねー。
正月手当てがつくとはいえ、世間一般が休んでいる日に働きたくはなかったです。
さて、不平不満はこれくらいにして振り返りに入ります。
９時前に起きて洗濯物を干すことから始めます、これはいつもと同じ。
朝ご飯を食べて出かける準備をし、１０時過ぎの始発電車に乗るべく家を出ます。
電車も９日間も休日ダイヤです、もちろん会社によって多少の違いはあるかもですが…。
東海道線は残念な１０両編成の熱海行きに乗り換え、ドアの半自動扱いを知らない輩が多すぎてうんざり。
横浜まで乗って京急車ウォッチング、というか６００形を探すんですが…。
目撃情報もないので探すのは骨が折れます、結局乗りたい編成には会えずに終わりました。
その代わりに歌わない子＋更新された子の１０００形４＋４のエア急に乗れたので、まぁ今年最後に乗った京急車としてはよかったほうかと。
川崎で降りて昼ご飯を食べ、南武線で北上。
運よくすぐの電車が快速でした、まぁ寝てたので新しく高架になった部分とかまったく分からずじまい。
乗り換え改札があるんですねー、知りませんでした。
とりあえず次の東村山行きに乗ることにします、旧２０００系が入ってきましたが車内は更新されている…？
バリエーションが多すぎて素人にはまったく分かりません、せっかくドアチャイムが付いているのにドアの開閉音がうるさすぎてよく聞こえないし…。
東村山で新宿線に乗り換えますが、なんか思っていたほど電車の本数が多くありませんで。
優等電車で更新車が入ってくれてればいいのに、そーゆー時に限ってボロか２００００系が来るという…。
各駅停車でようやく新２０００系の更新車が来たので乗り込みましたが、全部の駅に停まるとかやってられませんねー。
結局すぐに３００００系の急行に乗り換えてしまいました、それにしても池袋線と違って急行でもかっ飛ばさないんですね…。
西武新宿まで乗って行き、地上を歩いて新宿から丸ノ内線で帰ります。
買い物に出るのが面倒だったので中野新橋で降りて買い物をして帰りました、それが１７時くらい。
晩ご飯の準備をして模型のシール貼りをやることにしました、たまにやる分にはいいんですが…。
シールやらインレタやらを貼らないといけない模型が結構あるのがネックです、ちゃんと全部に貼りたいんですがそれはそれで面倒でして…。
それでも今日は２時間作業をしました、ご飯も炊けたので作業を終了し晩ご飯にします。
テレビを見てたら結構面白くてキリのいいところまで見てたら１時間半も過ぎてました、ちょっともったいなかったですね…。
食器を洗ってシャワーを浴びてパソコンを起動、あまりにごちゃごちゃな２０００系のことを調べてたらまた時間を費やしてしまいこんな時間になってしまいました…。
今晩はもう寝ます、明日の帰りは結構遅いわけで少しでも休んで寝ておきたいのです。
仕事に翻弄される年末年始とか…ため息しか出てきません。
