給料日まであと１週間ですか…先は長いですねぇ。
この１週間の間に給料の明細が出てシフトが出てと、ある意味せわしない感じになります。
人がいなさ過ぎてピンチな我が職場、果たしてちゃんと休みがもらえるんでしょうか…。
若干昨日のミスを引きずりながらも過ごした今日の振り返りです。
今朝は昨日と同じ８時に起きました、正直起きた瞬間まだ寝たいと思ったんですが無理やり起きました。
というのも火曜日に見た京成３５００型の未更新車の記録を残しておきたいなぁと思ったわけで。
２１日のダイヤ改正を控え今日しかもう行ける日がないのです、となると行っておかないと。
…という割にはゆっくり目なスタートのような気もしますが、ちゃんと調べておいたのです。
１０時くらいにそこそこまとまって確認できそうだったので８時に起きたわけです、昨日のシフトで出勤するような感覚で朝食を取り支度をしていきます。
東急車３連チャンに合わせて西高島平へ、ただし３本目の武蔵小杉行きには時間の都合で乗れません。
１本目の白金高輪行きは３０００系のトップナンバーでしたがパス、２本目の急行日吉行き５０８０系後期車に乗車です。
巣鴨で山手線に乗り換え日暮里へ、高架化された下りホームに降り立つのは初めてです。
２１日以降の時刻表も既に掲示してありましたが、４両編成の運用はさらに減る様子。
結局今日の写真の出来がいまいちだったのでまたリベンジに来ようと思いますが、その戦いは困難を極めそうです。
１本目に来たのは３３００型の普通の塗装車でした、北総の７２６０型と同じシリーズです。
さらに１５分ほど待って２本目の４連が、これは今回の目当てである３５００型でした。
車内はそんなに古さを感じさせませんが、何より驚いたのはドアエンジン。
なんだかすごい音を立ててドアが開閉します、普通の３４００型とか３７００型のドアエンジンも他に見ないタイプだと思っていたのでさらに驚きました。
青砥での快速待避によって高砂で３５００型を迎え撃つも、微妙な出来で失敗。
トリミングすればいい出来ではあるんですが、画素数が下がってしまいますし。
なので近いうちにもう１度リベンジなのです。
移動している間に２本の４連とすれ違いましたが、３本目に見たのは３３００型の赤電塗装で４本目は青電塗装。
高砂でいろいろ写真を撮っている間に５本目がきましたがこれまた３３００型でファイアーオレンジのやつ。
よって４連がまとまって見れる時間にもかかわらず３５００型は１本しか来てくれませんでした…。
金町線に期待をかけてみましたけど、こちらにいたのはどちらも普通の３３００型でして。
失意のまま京成を後にした、と言っても過言ではありません。
眠くてしょうがないので寝たいには寝たいですが、もう昼が近いんですねぇ。
常磐線各駅停車で柏まで行きます、メトロ車で１６０００系に乗れたのはよかったです。
随分久しぶりに乗った気がします、柏のマ○クで今年最後になるかもしれない月見バーガーを食べてきました。
３０分ほど気持ちいくらい深い眠りについた気がします、友部で水戸線に乗り換え。
４１５系もこれまた乗るのが久しぶりな電車です、あまりにうるさくて眠ってはいたものの浅い眠りだった気がします…。
小山まで出て少し時間調整をし、上野行きに乗って南下します。
うまい具合に彼女の大学のミーティングの終了時刻と被ってくれて、東大宮で降りることなくそのまま乗車できました。
…が大宮で用があるとかで下車、バイトのシフトの手続きをして赤羽まで移動。
ちょっとした小物を購入して埼京線で板橋へ行き、彼女を送り届けて帰宅。
たまには晩ご飯でパスタ以外のものを作ろうということで西台で下車しダ○エーでお買い物。
５０８０系中期車で西高島平まで、帰宅は１９時半前になりました。
お急ぎモードでご飯を炊いて、炊きあがるまではゲームをしてました。
マグロのユッケ丼と豆腐サラダとみそ汁で晩ご飯を済ませました、食器を洗ってシャワーを浴びて今に至ります。
明日は平日においては１番の当たり勤務だと思っているシフトです。
しかし土曜日は泊まり勤務です、土日の方が楽とはいえ泊まりは嫌ですね…。
なにより昨日の失敗をあまり引きずることなく仕事に臨めればいいんですが…。
しばらくは警戒して注意深くなると思います、それはいいんですがいつその緊張がほぐれるのか。
いろいろ気になる中明日を迎えます。
