家でニートしてるつもりでしたが、意外と精力的に活動してしまった管理人です。
ついに夏休みの終焉まであと数時間で３日となってしまいます、魔法が解けるかのようです。
卒論とか…書ける気がしません、そもそも書く気力が起きません。
いったいどうしてくれようか…管理人のやる気スイッチはどこに？
そんなスイッチは存在しないかもしれませんが、とりあえず今日も京急車を見に行ってみました。
ということで今日の振り返りです。
朝は７時半に起床です、確実に日に日に冷え込んでる感があります。
例によって洗濯物を干すことから始まります、干してる間は寒いったらまぁ。
朝ご飯は若干賞味期限が切れてしまった肉まんとピザまんです。
着替えて支度を整えたら出発します、急きょ用事が出来て調布まで行くことになりまして。
三田線で神保町まで出ます、駅近くの陸橋を渡っている間に５０８０系が出て行ってしまいました。
ＧＴＯ車の６３００型急行日吉行きに乗って神保町まで、眠かったのでひと眠り。
神保町からは通常ダイヤに戻った新宿線ですが、まだ時間が早すぎて急行はありません。
オール新造車の…あれは何系と言ったらいいんでしょう？とりあえず新しい山手線もどきで新宿もとい新線新宿へ。
乗っている電車は笹塚行きですし、笹塚には優等列車は停まってくれないので新宿へ徒歩移動。
下手したら中学生以来乗っていないかもしれません、車両もずいぶん様変わりした感があります。
８０００系はおろか７０００系でもＶＶＶＦ車に更新されているのがいます、なかなか面白い音を奏でるんですねね。
調布までの準特急は８０００系、どうやら乗り込んだのは新造された中間車のようです。
他の車両に比べるとドアが違いますし、４号車と５号車の通り抜けができなくなっています。
だって貫通扉がないんですもの、どうあがいても車両の移動ができません。
あっという間に調布に到着、用事もすぐ済んでしまいましたしさっさと戻ります。
ちょうど快速新宿行きが停まってたので乗りこみました、７０００系の更新車。
笹塚で始発の新宿線に乗り換え森下まで寝て行きました、結局岩本町で後続の急行に抜かれるんですが。
それなら調布で１０分待って急行本八幡行きを待ってもよかったなぁと思いましたが、混雑がどれほどか分からないので…。
ちなみに乗った新宿線には都営１００周年のステッカーが貼ってありましたが、気付かず…。
森下で大江戸線外回りに乗り換えます、外回りの表記が正しいのかはどこか別の場所に置いておいてください。
行先的に魅力のある京急久里浜行きに乗ることにしましたが、車両はステせん…。
むしろ青砥行きは１０００型ＩＧＢＴ車でした、何ということでしょう。
しかも青砥行きの運用を追ってみると折り返しが京急久里浜行き、これは追いかけるしかない。
ということでホームを移動し京成車の快速佐倉行きで青砥に向かいます、車両は３７００型。
３７００型よりは３４００型の方が気にいっているので、ちょっと残念。
青砥に着きました、ホームを移動し先ほどの１０００型を待ちます。
「普通：京急久里浜」の表示を撮れてご満悦、別に品川からの普通車を出してくれたら喜んで乗りますよー。
まぁ８両の普通の時点で輸送力が過剰すぎるでしょうねー、４両でもいいから実現してほしいものなんですが。
浅草橋で降りて昼ご飯に、マ○クに行きたい気分で調べてみたら近辺にはないことが発覚。
その東急車が３０００系だったので巣鴨でご飯を食べてもよかったなぁと思いましたが後の祭り、西台まで。
ここでようやく昼ご飯、そのままダ○エーで晩ご飯の買い物をして帰ります。
帰宅したのは１５時少し前、１時間ほど昼寝をすることにしました。
起きたら家の掃除というか、浴室のカビ取りをすることにしまして。
なので家がやたら塩素臭いです、あまり好きな臭いではありません。
晩ご飯の支度をしてゲームをしながら時間をつぶします、ご飯が炊けたら晩ご飯の準備を。
といっても手抜きでインスタントカレーと温めるだけですぐできるきりたんぽ鍋。
食器を洗って塩素臭い浴室でシャワーを浴び、パソコンを起動しました。
昨日作ったレジュメを印刷して一応金曜日の用意はできたかなぁと。
日に日にプレッシャーに押し潰される感がマックスです、どうにかしたいものですが。
明日は朝晩ともにバイトです、昼寝できるといいんですが果たして…。
バイトの合間に何をするかにかかってますね。
