皆さんこんばんわ、目の疲れか「三峰口」と「三崎口」の区別がつきにくくなっている管理人です。
「峰」と「崎」って似てると思いませんか？左側は同じ「山」ですし。
朝の仕事をしてから夕方まで遊ぶって疲れますね、年をとった証拠ですかね。
今日もまたいろいろな出会いがありましたので、振り返ってまいります。
今朝は５時に起床です、今日から新たな１週間が始まります。
新たな週の幕開けにはふさわしくないどんよりとした曇り空、管理人の心も曇り空です。
今朝の勤務は遅番勤務なんですが、一緒に働くメンバーがカスでして。
戦力外通告もいいところです、一緒に働くのも嫌。
そんなわけで働きたくないんですが…まぁそんなことは言ってられません。
朝ご飯にゼリーを食べ、着替えて支度をしたら出勤。
外に出たら雨がぱらついてきました、まぁ通り雨だろうとバス停まで急ぎ足。
バス停前のアパートの軒下で雨宿りをしながらバスを待ちます、定時にバスが到着。
今朝もいつものバスとは違う、最新型Ｏバスが来てくれました。
これは何かよくないことが起こるな～と…まさか自分に降りかかるとは思いませんでしたけどね。
バスの車内ではゆっくりおやすみタイム、新都心駅にもほぼ時刻通りの到着。
普段はあけぼのの通過を見れるんですけど、よく考えたら昨日発の便は運休なので今朝は見れるはずがありません。
線路点検だかで宇都宮線からの電車が微妙に遅れてますが…大したことはないでしょう。
大宮に到着、すぐに控室へ行きます。
相変わらず見つからない印鑑を探そうと思うんですけど、それ以前にロッカーの鍵を忘れました。
なのでスペアキーを借りてロッカーを開錠、着替えてロッカーの中を探しますがやはり見つからない。
もう探しても見つかる気がしないので、新たに買っておくことにします…。
さて勤務開始のお時間です、恐ろしく労働意欲のない中勤務開始。
勤務中は大きなトラブルもなく終わってくれたことが救いでしたねー、あぁよかった。
ゴミ捨て当番でもあるのでゴミ集積所にゴミを捨てに行ってから着替え。
今日は友人と出掛けることになってます、９時集合ですが今どこにいるのか。
連絡をしてみたら…まだ地元駅とのこと。
大幅遅延ですね、何と言うことでしょう。
久喜で乗り換えて大宮に来ると１０時になるんですって、ずいぶん時間がかかるんですね…。
結局都内で落ち合うことになりましたが、それはそれで意外にも時間がない。
都内で落ち合おうと決めた時にはちょうど特急が出て行ったばかりですし、シソカソセソは上野に停まらない列車が続くし。
上野駅で集合になったので、ちょうど時間の都合もよいあかぎ６号で南下することにします。
銀行でお金をおろして、ガス代を払うついでに軽食を購入。
ホームに移動、ガラガラのあかぎ６号が入ってきました。
それでも前寄りは混みそうだなぁと中ほどの９号車に乗車、車内でおにぎりをほおばりうとうとしてれば上野駅です。
どちらにせよ待ち合わせには早く着いてしまったので、高性能な指定席券売機で遊んでました。
２０分ほど待ってようやく合流、銀座線に乗って地下鉄線にアプローチ。
ということで三越前へ移動…しかし８６４２Ｆはそのころ池尻大橋のあたり。
待ってるのもなぁ…と思ってたら、ピカピカになった５１０１Ｆが。
検査明けなのでしょうか、まるで新車のような輝き。
これで押上まで行って折り返し、大手町で千代田線に乗り換え。
７日と同じ行動パターンです、前回と同じ東急車の日吉行きで三田まで。
前回と違うのは５０８０系ではなくて３０００系なこと、ここは５０８０系がよかったですねー。
さて問題の浅草線にやってきました、今日はどんな出会いがあることか。
京急車が立て続けに来る時間ですが、いきなり来たのが１７００型なのにはがっかり。
まぁ６００型が来ました、所定ですね。
１人ならいくらでもホームで電車を見てられますが、今日は連れもいるし昼どきだし駅そばで昼ご飯。
食べてる間にも電車が続々と入ってきます、そのたびにうほうほするので落ち着いて食べていられません。
方向幕を見てたらどうも「三峰口」に見えます、困ったものですねー。
さて２本目のエアポート快特のお時間です、再びホームの端に移動。
方向幕が幕の時点で６００型、本日の試合は終了。
今日も２戦２敗です、くやしいー。
とりあえず夕方の話なので暇です、どうしましょうか。
先ほど２１００型のブルースカイが泉岳寺に向かったので、折り返し電車に乗りましょうか。
１０分前に来た１０００型ＩＧＢＴの快特もかなり魅力的でしたけど…まぁ座れないし断念。
運転席後ろの席はすでに埋まってたので、ドア近くの２人掛け席に腰掛け出発。
いやー、加速力が半端ないですよ。
もはや立派なエンターテイメントですよ、ジェットコースター並みのスリル。
横浜からは運転席後ろの席に座れたので、最初の予定を大幅に変更して京急久里浜まで。
横浜以南はあまり乗りません、横浜までに比べるとスピード感にも欠けますしね。
ドレミファインバーターなのにもかかわらず、眠気に勝てなくなりうたた寝。
ところで２１００型ブルースカイの続行が、６００型ブルースカイでした。
さて１０００型ＧＴＯのドレミファインバーターが炸裂します、２人ともうはうはモード。
管理人の眠気も覚めちゃいました、やはりあのインバーターは最強です。
車内は外人とガキども、頭の不自由な方のおかげで騒がしかったですけどね。
さぁて品川に戻ってきましたが、まだもう１つやりたいことが残ってます。
これで羽田空港へ行って、４０分ほど待つ形になります。
折り返し電車が到着します、とりあえず前面はフルカラーＬＥＤ。
４＋４の８両編成、１０００型ステンレス車とＩＧＢＴ車の連結編成☆
乗るのは当然ＩＧＢＴ車、前面の行先表示が新鮮です。
ということは、４連の１０００型ＧＴＯ車がエアポート快特運用に入るのも夢じゃないということですかね？
これは期待が持てます、今後も足を運んで運用チェックが必要ですね。
その品川行きで品川まで行き、今日の京急ウォッチングを終了します。
秋葉原に買い物に行きたいというので、ＪＲで移動します。
すぐに東海道線が来るので乗り込みます、新橋手前でＥ２１７系とすれ違いました。
新橋では京浜東北線のＥ２３３系トップナンバーと並走、東京で乗り換えれるかと思いきや新橋で時間調整をしたせいで乗れず。
山手線で秋葉原へ、１７時半過ぎの到着。
友人が行きたい模型屋だけを見て帰るんですが…欲しい品が売り切れ。
せっかく来たし…と少し離れたお店に足を運ぶも、やはりおいてない。
もはや末広町駅が近いので、そこから銀座線で上野へ。
上野からは宇都宮線に乗ります、さぁどれに乗ったものか。
すぐに出る通勤快速はもう座れないでしょうし、次の普通電車に照準を合わせます。
しかし残念１０両編成なので座れない、次の電車は低いホーム発。
移動は面倒でも座れないのは困ります、ということで高いホームから低いホームへ。
もはや管理人の眠気は限界で、上野を出たらうたた寝モード。
そうこうしてるうちに浦和到着、さいたま新都心でお別れして家路につきます。
…が、印鑑を買いたいのでイ○ンで途中下車。
１００均にあるのかよくわからないし、はんこ屋は高いですしね。
ジャ○コに置いてあるか不安でしたが、ちゃんとおいてありました☆
ついでに帰ってから晩ご飯を作るのは面倒なので、半額のちらし寿司やらを買って帰ります。
ワ○ンにチャージしたつもりになってたのに実はチャージされてなくて残額不足に。
焦りましたねー、あれがなければバスにも間に合ったでしょうに。
それでもたついたせいでお店を出たらちょうどバスが出て行ってしまいました、最後の最後でこの運の悪さ。
次のバスが１日に３本しかない家の最寄りまで行かないバス、途中で降りて歩かなきゃいけないんですよねー。
かといって２０分後のバスを待つ気にはなりません、そのバスで途中のバス停まで。
さらに追い打ちをかけるように雨が降り始めました、本降りになる前に家にたどり着けてまだよかったですけど。
帰宅は２０時過ぎです、晩ご飯の前に筋トレを。
今日から週が新たになったので、今日からは２０回を２セットで計４０回です。
結構な負担ですよ、時間もかかりますし。
２０時半過ぎにようやく晩ご飯を食べ、シャワーを浴びてパソコンをつけました。
明日は急遽学校に行くことになりました、午前中で用事を済ませて夜はまたマニア活動ですかね。
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