月日が過ぎるのは早く、もう３月も３分の１が終わってしまいました…。
そしてあと１週間で定期券が切れちゃいます、何と言うことでしょう。
たぶん先日の通勤快速に乗った日は相当使ってますし、今日も出掛けてきたので定期券分の元はとれたんじゃないかなーなんて思ってたりします。
去年は毎日のように計算してた気がしますが、今年は面倒なのでしません。
面倒と言えばまだ平成２２年度のシラバスがわからないということ、これだと４月のシフト希望を出せないんですよね。
これには困っちゃいます、いつになったら公開されるんだか。
明日あたり大学に行って聞いてこようかと思ったら、明日は後期試験で学校内に入れないし。
管理人は後期試験は受けなかったのでどんなものかよく分かりませんが、受験する人はまぁ頑張ってきてください。
応援する気があるんだかないんだか、微妙なメッセージを残しつつ今日の振り返りを。
今日は乗りたい電車が別段あったわけではないのに出掛ける気になっていたので５時起きです。
たまには早起きしないと、朝の勤務があるときに困りますからね。
朝ご飯の用意がないので、昨晩アップしたカップ麺のうどんのほうを食べることに。
…さすがに一晩であれを２つ食べるような馬鹿な真似はしません、身体に悪すぎます…。
菓子パンに比べればお腹が膨れそうな気がしますが、意外と早くから空腹に苛まれることになります。
それはさておき着替えて支度を整えたら始発のバスでさいたま新都心に出発です。
出掛ける前にテレビを見てたら「埼京線：運転見合わせ」というテロップが。
始バスで大宮に出てたら確実に影響を受けたでしょうね、北与野で降りるようなことはせず素直に新都心まで乗りました。
別に急ぐわけではなく、むしろ座りたいので一度京浜東北線で大宮に向かいます。
定期券的には折り返し乗車をしても何ら問題はありません、まだ一旦ドア閉めもやってなかったですし。
ということで座ったまま折り返して西日暮里まで乗車、３０分ほどいい睡眠時間になりました。
西日暮里では千代田線に乗り換え、多摩急行の小田急４０００系で大手町まで。
半蔵門線に乗り換えます、ちょっと遅くて恒例の急行東武動物公園行きの姿は確認できず。
続く準急北越谷行きは８５００系でした、それにしても昨日の夜の人身事故の影響が少なからず残ってます。
代走運用を確認すべく渋谷まで、急行長津田行きで５００５０系でした。
本来６ドア車３両の準急が８５００系だったり東武車だったりします、とんでもないですね。
既に格納座席が引き出された状態の５０００系も来ました、どうなってるんだか。
とにかくこの時間の押上方面は座るのは不可能、時間もいつもより遅いので混み方が激しいです。
ということで混雑とは無縁の副都心線で和光市に向かいます、ちょうど通勤急行が。
車両が悲しいかな７０００系のリニューアル車、おかげで起きる気にならず爆睡しましたけど。
眩しいなぁと起きたらもう地上、和光市に到着です。
有楽町線の新木場行きで永田町まで、これまた爆睡です。
結局早起きしても、寝てばっかりというのは最近恒例化しつつあります…。
永田町につきまして、半蔵門線の電車をしばらく見てました。
この時間の東武直通は東武車ばかり、数本待ってやっと来た普通の８５００系に乗り込み北千住へ。
すると北千住からは先ほど姿を見た８６３７Ｆ、ドアチャイム自動放送つきの８５００系に乗ることができます。
この電車で半蔵門までやって来ました、空腹で限界になりそうなので地上に出て昼ご飯の買い物を。
ついでに今住んでいるアパートの火災保険料の更新もしてきました、一気にお金が吹っ飛びました。
かといって支払わないと家を追い出されちゃいますからね、それは困ります。
駅に戻ってきてご飯を食べようかと思いましたが、０８系が来たので乗り込んじゃいました。
大手町へきて、この駅のベンチに座って先ほど買ったおにぎりで昼ご飯。
食事をしている間にも５０００系が姿を現します、いつ見ても素晴らしい車両ですね。
食べ終えたら千代田線ホームへ移動、しばらく電車を見てたんですが…。
くれどもくれども普通の６０００系と２０３系ばかり、こんなのに乗りに来たわけじゃありません。
気が変わって再び半蔵門線へ、今朝がた乗った５００５０系の各駅停車で一気に二子玉川まで行きます。
道中は寝ていたのは言うまでもありません、用賀を出たあたりで移動しようと思ってたのに起きたらすでに二子玉川でした。
３分の乗り換えで大井町線の各駅停車です、これで旗の台まで行きます。
なんでこんなに急ぎ足なのかというと、池上線で７６００系のトップナンバーが走ってるみたいだからなんですね。
旗の台ですぐに乗り継ぐ電車がこの７６００系です、前面が「く」の字状になってます。
先日の誕生日の日にはお目にかかれなかったので、いい機会になりました☆
走行音が興味深く、またドアの閉まり方も強烈でして。
終点蒲田まで乗りましたが、また今度乗ってみたいですね。
入れ違いの形で多摩川行きで新型７０００系が出て行ってしまいました、すぐに折り返してくるので待つことにします。
すぐにと言っても３０分くらい待つんですね、結構待たされました。
今回乗ったのはトップナンバーの車両、第４編成あたりの記録をしてみたいんですがねー。
多摩川に到着、まだ１４時過ぎで帰るには早すぎます。
タイミングよく元町・中華街行きの急行が来たので乗り込みました、反対には目黒線の５０８０系第３編成が。
この編成だけ行先表示のＬＥＤの色が若干違うんですよね、写真に撮っておきたかった。
武蔵小杉では９０００系の５次車とすれ違い、結構大物を続けて逃してる感が…。
もちろん終点まで行って、帰りは特急でひとっ飛びです。
中目黒で日比谷線に、霞が関で丸の内線に乗り換えて赤坂見附で下車。
トイレに行きたかっただけなんですがね、改札外にトイレがあるもんで。
歩くのは面倒なので渋谷まで銀座線に乗車、レアなＶＶＶＦインバータの車両が来ました☆
渋谷下車、今日乗る新幹線の空席照会をして半蔵門線ホームに行く前に昨日も来た親戚が働いているお店へ。
今日は働いている姿を確認できました、定期券で何度も訪れてますが今回が初めてです。
仕事の邪魔になるわけにはいかないので、少しだけ話をして帰ることにしました。
すると…２番線ホームには５０００系が停まってるんですが、編成番号が２１番☆
６ドア２両編成が午後運用に入ってまして、テンションは一気に急上昇。
姿を見ることが多かったこの５１２１Ｆには久しぶりの乗車です、またも北千住へ。
停車時間が長いのを利用して写真を撮って来ました、反対方向の中央林間行きも５０００系でして。
これで錦糸町で下車、本日の地下鉄ウォッチングはここまで。
総武快速線で東京に出て、少し時間をつぶせば新幹線に乗る時間です。
Ｍａｘなすののグリーン車をとっておきました、なんと８号車のグリーン車の乗客は管理人だけ。
つまり大宮まで貸し切りです、先日に引き続きなんたる贅沢。
移動時間が２５分に東京駅の停車時間が１０分くらい、計３５分ほどでしたが有意義な時間でした。
大宮に到着、勤務中の先輩と挨拶を交わして帰途につきます。
…が、今晩は自炊をしたいので買い物によります。
寄った先は毎度おなじみのイ○ンですが、そこまで乗ったバスがロマンスシートでして。
どうせならそのまま帰宅したいですが、買い物もしたいので断腸の思いで下車。
日用品と食品のみの買い物なので、そんなに時間はかかりません。
それでも家に帰って来たのが２０時少し前、これから晩ご飯の支度に取り掛かります。
ご飯を炊かないといけないので時間がかかります、晩ご飯にありつけたのが２０時半過ぎでした。
今晩は鉄火丼に焼き餃子、サラダとお味噌汁です。
赤味噌がなくなったので、今度からの味噌汁は合わせ味噌味になります。
食器を洗ってパソコンを立ち上げ記事を打っております。
明日がダイヤ改正前の最終日ですね。
北陸と能登のラストランがビックイベントでしょうね、どんな波乱が待っていることか楽しみです。
そんなのお構いなしに、明日も記事を更新する予定です。
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